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검사·정비·구조변경·안전운행.
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자동차 고객 질문별 안내

검토가 끝난 공식 출처 기반 안내만 표시합니다. 현재 9편을 찾았습니다.

타이어는 마모·손상·변형과 차체 밖 돌출 여부, 공기압을 확인하고 휠도 균열·변형과 규격 적합성을 함께 살펴야 합니다. 옆면 갈라짐·부풀음·코드 노출, 좌우 편마모와 휠 균열·체결 너트 누락을 네 바퀴에서 각각 확인하세요.

직진 중 쏠림은 바퀴 정렬, 타이어 편마모·공기압 또는 하체 손상과 관련될 수 있어 원인을 구분한 뒤 검사해야 합니다. 평탄한 도로에서도 같은 방향으로 흐르는지, 핸들 중심이 틀어졌는지, 최근 충격·타이어 교환 이력이 있는지 기록하세요.

요철 뒤 출렁임과 쇼크업소버의 젖은 흔적이 함께 보이면 반동 횟수·좌우 차이·타이어 편마모를 기록하고 현가장치 상태를 점검해야 합니다.

규격과 마모가 여러 개인 화물·버스 타이어를 어떤 표로 정리하나요? 앞·뒤·가변축별 좌우 규격, 공기압·하중지수·마모와 재생 표시를 표로 만들고 손상 사진을 연결하세요.

실제 네 바퀴의 마모 형태를 측정해 판단합니다. 구동축만 빨리 닳거나 안쪽·바깥쪽 한쪽이 유난히 닳으면 운전 습관 외에 공기압, 휠 정렬, 서스펜션 상태를 확인합니다.

경차도 등록 정보에 따라 정기 또는 종합검사를 받고 안전·배출가스 기준을 확인한다. 차체가 작다는 이유로 검사 항목이 생략되지는 않으며, 차종 구분과 실제 수수료는 예약 시 확인한다.

타이어는 마모한계뿐 아니라 편마모, 균열, 코드 노출, 공기압, 규격, 차체 밖 돌출과 휠 손상을 함께 확인한다. 네 바퀴의 안쪽 면까지 밝은 곳에서 살핀다.

사이드슬립은 조향륜의 옆방향 미끄럼량을 확인해 직진성과 타이어 편마모 위험을 살핀다. 기준 초과 시 얼라인먼트 조정 전 타이어, 공기압, 조향·현가 유격과 사고 이력을 확인한다.

축·바퀴마다 그립과 구조가 다른 타이어를 섞으면 제동·조향 균형과 차체제어에 영향을 줄 수 있다. 네 바퀴의 규격·종류·마모·회전방향을 제조사 권고에 맞춘다.