정비·사고수리
타이어 공기압, 검사 전 냉간 상태에서 맞추는 이유
타이어 공기압은 장거리 주행 직후 빼지 말고 냉간 상태에서 차량 라벨의 앞뒤 축 권장값과 현재 적재 조건을 기준으로 맞춰야 합니다.
정비·사고수리 질문 모아보기핵심 정리
- 주행 전 측정: 앞뒤 축 권장값 적용.
- 적재 조건 변화: 조건에 맞게 조정.
- 한 바퀴 반복 감소: 누출 수리 후 재측정.
냉간 공기압을 기준으로 삼는 이유
타이어 공기압은 주행 열이 적은 냉간 상태에서 차량 라벨의 권장값을 기준으로 확인합니다.
공기압은 주행과 온도에 따라 달라집니다. 과다·부족 여부는 같은 냉간 조건에서 앞뒤 축 기준과 비교해야 합니다.
차량 라벨의 앞뒤 축 권장값
운전석 문 안쪽 등 차량 라벨에서 앞뒤 축 권장값과 적재 조건을 확인하세요.
정확한 게이지로 네 바퀴를 측정하고 밸브 캡과 누출, 편마모를 함께 살핍니다.
| 측정 조건 | 차량 기준·하중 | 공기압 조치 |
|---|---|---|
| 주행 전 측정 | 냉간 상태와 차량 라벨 확인 | 앞뒤 축 권장값 적용 |
| 적재 조건 변화 | 적재용 권장값과 현재 하중 비교 | 조건에 맞게 조정 |
| 한 바퀴 반복 감소 | 펑크·밸브·휠 누출 확인 | 누출 수리 후 재측정 |
네 바퀴를 같은 값으로 맞추는 오류
뜨거운 타이어의 공기를 냉간 권장값까지 빼거나 타이어 옆면 최대압력으로 맞추지 마세요.
차량에 따라 앞뒤 축이나 적재 조건별 권장값이 다를 수 있습니다. 주행 직후 높아진 압력은 냉간 상태에서 다시 확인합니다.
한 바퀴만 줄어들 때 점검
한 바퀴만 반복해서 낮아지면 공기만 보충하지 말고 펑크와 휠·밸브 누출을 점검하세요.
조정 뒤에는 같은 냉간 조건에서 네 바퀴를 다시 측정하고, 차량 라벨 값과 수리 결과를 검사 전 기록으로 남깁니다.
인포그래픽으로 정리해 보기
함께 묻는 질문
네 바퀴를 같은 압력으로 맞추나요?
차량에 따라 앞뒤 축 권장값이 다를 수 있습니다. 운전석 문 안쪽 등의 차량 라벨에서 축별 값을 확인하세요.
장거리 직후 높으면 빼야 하나요?
주행 열로 압력이 오른 상태에서 냉간 권장값까지 빼지 말고 타이어가 식은 뒤 다시 측정하세요.