정비·사고수리
속도계 오차, GPS보다 타이어 외경·계기 이력부터
속도계는 검사기기에서 실제 회전 속도와 계기판 표시의 오차를 확인하므로 타이어 규격과 계기장치 상태를 먼저 점검해야 합니다. 순정과 다른 타이어 외경, 계기판 교체와 휠 변경 이력을 확인하세요.
정비·사고수리 질문 모아보기핵심 정리
- 속도계는 검사기기에서 실제 회전 속도와 계기판 표시의 오차를 확인하므로 타이어 규격과 계기장치 상태를 먼저 점검해야 합니다.
- 순정과 다른 타이어 외경, 계기판 교체와 휠 변경 이력을 확인하세요.
- 휠·타이어 변경이 원인으로 의심되면 원래 규격과 튜닝 기준을 확인한 뒤 적정 장비로 속도계 오차를 측정하세요.

속도계 표시와 실제 속도
속도계는 검사기기에서 실제 회전 속도와 계기판 표시의 오차를 확인하므로 타이어 규격과 계기장치 상태를 먼저 점검해야 합니다.
TS 검사 절차는 속도계 작동과 오차범위를 확인한다고 안내합니다.
GPS 앱의 순간 표시값은 검사기기 측정을 대신하지 않습니다.
타이어 외경·계기판 변경 이력
순정과 다른 타이어 외경, 계기판 교체와 휠 변경 이력을 확인하세요.
오차가 특정 속도에서만 커지는지도 기록하면 진단에 도움이 됩니다.
등록 제원과 현재 타이어 규격을 대조하고 경고등·계기판 바늘 또는 디지털 표시 이상을 실차에서 확인합니다.
| 구분 | 살펴볼 내용 | 준비·대응 |
|---|---|---|
| 변경 부품 | 타이어 외경·휠·계기판 | 원래 규격과 현재 부품 대조 |
| 체감 오차 | 표시가 달라진 시점 | 운전 중 화면 비교 피하기 |
| 점검 방법 | 차량별 기준·측정 장비 | 정비소에서 오차 측정 |
주행 중 GPS 비교의 위험
주행 중 휴대전화 화면과 계기판을 오래 비교하거나 GPS 숫자만으로 검사 오차를 확정하지 마세요.
계기판과 내비게이션의 숫자를 한 순간만 비교하지 말고 어떤 장치인지, 표시 단위, 비교한 속도대와 날짜를 적으세요.
GPS 표시를 공식 판정값으로 여기거나 타이어 규격·계기판 교체 이력을 빼고 오차 원인을 단정하지 않습니다.
적정 장비로 오차 측정
휠·타이어 변경이 원인으로 의심되면 원래 규격과 튜닝 기준을 확인한 뒤 적정 장비로 속도계 오차를 측정하세요.
문의 자료에는 차량정보와 현재 타이어 규격, 계기판 작업 이력, 차이가 반복된 조건을 포함합니다.
도로에서 속도를 올려 스스로 시험하기보다 검사기관의 속도계 확인 절차와 방문 전 준비사항을 묻고 안전한 방식으로 상태를 확인합니다.
- 타이어 규격 변경 이력과 속도계 증상을 함께 확인하세요.
인포그래픽으로 정리해 보기

함께 묻는 질문
GPS와 계기판이 다르면 무조건 고장인가요?
GPS 환경과 표시 지연이 있어 차이만으로 고장을 확정할 수 없습니다.
타이어 크기가 속도계에 영향이 있나요?
외경이 달라지면 바퀴 회전수와 표시 속도의 관계가 변할 수 있습니다.
