AUTOMOTIVE KNOWLEDGE

자동차 지식정보

검사·정비·구조변경·안전운행.
내 질문에서 시작하는 자동차 정보입니다.

QUESTION LIBRARY

자동차 고객 질문별 안내

검토가 끝난 공식 출처 기반 안내만 표시합니다. 현재 8편을 찾았습니다.

고전압 경고가 있으면 정확한 문구와 충전·출력 제한, 하부 충격 이력을 기록하고 해당 연식·모델의 제조사 절차에 따라 먼저 점검받아야 합니다.

전기차가 주행은 되지만 고전압 시스템 경고가 있을 때 직접 운전해도 되나요? 차량별 설명서의 경고 조치를 확인하고 출력 제한·냄새·연기·충격이 있으면 시동 조작을 줄여 전기차 취급 가능한 긴급 이동을 요청하세요.

연석이나 낙하물 충격 뒤 누출·경고가 없으면 바로 운전해도 되나요? 새 누출, 연료·고전압 경고, 진동·조향 변화나 금속 처짐이 있으면 시동·운행을 줄이고 안전한 이동을 요청하세요.

내연기관 차량의 납산 배터리, 하이브리드·전기차의 보조 배터리, 고전압 배터리에 통합된 12V 시스템은 점검과 점프 시동 방법이 다릅니다. 엔진룸에 일반 배터리가 보이지 않는다고 없는 것으로 단정하면 안 됩니다.

전기차 시스템 점검 메시지가 계속되면 검사소까지 갈 수 있는지 임의로 시험하지 않습니다. READY 상태, 출력 제한, 충전 가능 여부와 함께 냄새·연기·바닥 충격 이력이 있는지 먼저 구분합니다.

배터리 하부가 턱이나 돌에 닿았다면 겉으로 멀쩡해도 고전압 배터리 케이스와 냉각 계통 손상을 확인해야 합니다. 충격 위치와 소리를 기억해 둡니다.

전기차도 조향·제동·등화·타이어·차체 등 안전 항목과 전기차 특성에 맞는 상태 확인을 받는다. 배출가스가 없다는 이유로 법정 검사 의무가 사라지지 않는다.

하이브리드는 내연기관 배출가스 장치와 전기 구동계가 함께 있어 차량 조건에 맞는 검사 절차를 따른다. 엔진이 임의로 꺼지고 켜지는 특성을 알리고, 경고등·배터리 냉각·브레이크 상태를 점검한다.