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자동차 고객 질문별 안내

검토가 끝난 공식 출처 기반 안내만 표시합니다. 현재 6편을 찾았습니다.

경유차 배출가스는 적용 검사에 따라 부하 또는 무부하 급가속 방식 등으로 측정되며 차량별 검사 종류와 엔진 상태를 먼저 확인해야 합니다. 엔진 경고등, 비정상 소음, 과열이나 심한 누유가 있으면 통과 요령보다 안전한 진단이 우선입니다.

가속할 때만 검은 연기가 나면 정비 상담 전에 무엇을 남겨야 하나요? 안전한 장소에서 동승자 또는 정비사가 냉간·열간과 가속 조건별 연기 색·지속시간을 기록하고 경고·출력 저하를 함께 메모하세요.

DPF는 매연 입자를 포집하고 재생하는 장치다. 경고가 있으면 주행 패턴만 탓하지 말고 차압·온도 센서, 분사·흡기 계통, 재생 이력과 필터 손상을 진단한 뒤 필요한 조치를 한다.

경유차 검사는 매연 측정뿐 아니라 일반 안전항목과 엔진·연료분사·흡기·EGR·DPF 등 관련 상태를 본다. 경고등과 출력 저하가 있다면 검사 직전 고속주행보다 원인 진단이 먼저다.

EGR은 배기가스 일부를 재순환해 연소온도와 질소산화물 생성에 영향을 준다. 고착·막힘·냉각기 누설과 센서 문제를 진단하고, 차단 흔적이나 제어 변경이 있으면 변경 자료와 차량별 제조사 절차를 확인한다.

매연 증가는 공기 부족, 연료 과다, 분사 불량, 터보·흡기 누설, EGR·DPF 문제에서 생길 수 있다. 측정값과 발생 조건을 바탕으로 엔진 원인과 후처리 장치를 분리해 진단한다.