자주 묻는 질문

부분도장 후 색 차이가 나는 이유는 무엇인가요?

차량 색상 코드뿐 아니라 기존 도장의 노화, 입자 방향, 바탕색과 도장 경계를 함께 관리해야 합니다.

색상 코드는 출발점이며 작업 환경과 도막 상태 때문에 육안상 완전 동일을 단정할 수 없습니다.

색상 코드는 시작 기준입니다

차량 색상 코드는 출고 당시 배합 계열을 찾는 기준이지만 햇빛, 세차, 보수 도장과 시간에 따라 현재 색은 달라질 수 있습니다. 같은 코드에도 생산 시기별 변형 배합이 존재할 수 있습니다.

작업 전 여러 각도와 자연광에서 인접 패널을 비교하고 시험 도장편을 대보는 과정이 중요합니다. 실내 조명 한 종류에서만 맞춘 색은 야외에서 다르게 보일 수 있습니다.

금속 입자와 펄이 들어간 색은 분사 압력, 거리, 겹침과 건조 조건에 따라 밝기와 반사 방향이 달라집니다. 정면에서는 비슷해도 옆에서 밝거나 어둡게 보일 수 있습니다.

바탕 프라이머 색과 도막 두께도 최종 발색에 영향을 줍니다. 손상 부위만 아주 좁게 덮는 방식이 오히려 경계를 선명하게 만들 수 있습니다.

인접 영역으로 색을 점차 흐리게 연결하는 블렌딩은 경계를 덜 보이게 할 수 있지만 작업 면적과 탈착 범위가 늘어납니다. 어떤 패널까지 작업하는지 견적서에서 확인합니다.

몰딩이나 캐릭터 라인처럼 시각 경계를 활용할 수 있는 위치인지, 투명층을 어디까지 도장하는지도 결과와 내구성에 관련됩니다.

범퍼 속 레이더나 초음파 센서가 있는 부위는 도막과 재료가 인식 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 차종별 허용 수리·도장 지침을 확인합니다.

완료 후에는 실내, 그늘, 햇빛에서 색과 표면을 보고 먼지 박힘, 흐름, 광택 차이를 확인합니다. 완전 동일이라는 표현보다 허용 결과와 재작업 기준을 사전에 정하는 편이 분명합니다.

색상 코드가 같으면 색도 완전히 같나요?

기존 도장의 노화와 작업 조건 때문에 차이가 날 수 있습니다. 실차 조색과 시험 도장 비교가 필요합니다.

부분도장은 항상 더 저렴한가요?

손상 위치, 블렌딩과 탈착 범위에 따라 다릅니다. 견적에서 포함 작업을 비교하세요.