브레이크액 감소, 보충 전에 누출·패드 마모 점검

브레이크액 감소와 제동 위험

브레이크액 감소는 패드 마모나 유압 누출의 신호일 수 있으므로 보충만 하지 말고 원인을 확인한 뒤 검사해야 합니다.

검사 절차는 제동계통 설치 상태와 기름 누출, 브레이크 오일량을 확인합니다.

밀폐된 유압계통에서 반복되는 감소를 정상 소모로 단정하면 안 됩니다.

수위·경고·젖은 흔적·페달

보조통 수위와 경고등, 바퀴 안쪽·호스·마스터실린더 주변의 젖은 흔적, 페달이 천천히 내려가는 증상을 기록하세요.

규격에 맞는 브레이크액인지 확인하고 누출 부위, 패드 잔량과 유압 상태를 적정 정비 절차로 점검합니다.

원인 없이 보충·규격 혼합 금지

누출 원인을 찾지 않은 채 액만 반복 보충하거나 서로 다른 규격을 임의로 섞지 마세요.

브레이크액은 보조통의 한 번 본 수위만 적지 말고 확인 날짜, 주차 위치, 최근 보충·정비 이력과 바닥 흔적 여부를 함께 기록하세요.

단순히 보충해 표시만 맞추거나 액 색만 보고 누출·마모 원인을 한 가지로 확정하지 않습니다.

제동 이상 때 안전한 이동

페달이 물렁하거나 제동거리가 길어진 느낌이 있으면 운행을 줄이고 검사 예약보다 안전한 정비를 우선하세요.

제동 느낌이 달라지거나 경고가 켜지면 운행을 계속해 시험하지 말고, 안전한 곳에 정차한 뒤 제동계통 점검을 우선합니다.

상담에는 수위 변화 기록을 보여 주고, 검사 전에는 점검·조치 내역과 현재 제동 상태를 확인해 필요한 자료를 준비합니다.

• 브레이크액 감소 원인을 검사 전에 확인하세요.