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사륜구동 자동차검사, 롤러 장비 전에 구동방식을 알려야 하는 이유

사륜구동 차량은 구동계 구조에 맞는 검사 장비와 절차가 필요하다. 예약 때 정확한 모델·구동방식을 알리고, 검사원이 지시하기 전에 임의로 주행모드나 차체자세제어를 조작하지 않는다.

TS-System 안내는 좌우 롤러 독립구동으로 4륜구동자동차 검사가 가능하다고 설명한다. 실제 검사 가능 장비는 지점에 확인한다.

AWD와 선택식 4WD 구분

상시사륜구동, 전자식 온디맨드 AWD, 운전자가 전환하는 4WD는 동력 배분 방식이 다르다. 차명만으로 판단하지 말고 사용설명서와 차량 제원에서 정확한 구동방식을 확인해 예약할 때 전달한다.

같은 모델도 전륜구동과 AWD 트림이 함께 판매될 수 있다. 번호판 조회 뒤 세부 모델과 구동계를 알려야 검사소가 적합한 롤러와 절차를 준비할 수 있다. 판매 당시 광고명보다 실제 차량 사양이 기준이다.

제동력과 속도계 검사는 롤러 장비를 사용할 수 있다. TS 장비에는 좌우 롤러 독립구동으로 사륜구동차를 검사할 수 있는 구성이 안내되지만 모든 지점의 장비가 동일하다고 가정하지 않는다.

차체자세제어, 견인모드, 다이노모드 같은 설정은 차종마다 진입·해제 방식이 다르다. 운전자가 임의로 기능을 끄기보다 검사원에게 사용설명서의 특수 절차를 알리고 지시에 따른다.

사륜구동 차량은 앞뒤 타이어의 규격과 마모 차이가 구동계에 영향을 줄 수 있다. 네 바퀴의 사이즈, 브랜드·패턴 조합, 홈 깊이와 공기압이 제조사 허용 범위에 맞는지 확인한다.

한 바퀴만 교체한 뒤 직경 차이가 크거나 임시타이어를 장착한 상태라면 검사 전에 제조사 지침을 확인한다. 휠 스페이서, 돌출, 차체 간섭도 별도로 점검하며 타이어가 새것이라는 사실만 보지 않는다.

접수표에 AWD 또는 4WD임을 표시하고 키를 넘길 때 전자식 주차브레이크, 중립 유지, 자동 잠금 등 특이 조작을 설명한다. 최근 구동계 경고등이나 떨림이 있었다면 숨기지 말고 검사 전에 진단한다.

검사 뒤 경고등이 일시적으로 표시되면 곧바로 고장이라 단정하거나 무시하지 않는다. 검사원과 상태를 확인하고 사용설명서에 따른 초기화 후에도 남으면 진단을 받는다. 결과표와 함께 발생 상황을 기록한다.

상시사륜구동차는 롤러 검사로 고장 날 수 있나요?

구동계에 맞는 장비와 절차가 중요합니다. 예약 전에 AWD임을 알리고 해당 검사소가 대응 장비를 갖췄는지 확인하세요.

검사 전에 ESC를 직접 꺼야 하나요?

차종마다 절차가 다르므로 임의 조작하지 말고 사용설명서의 특수 절차를 검사원에게 알린 뒤 안내를 따르세요.