대·소형 자동차검사소 SK모터스
032-564-6555오시는 길 ↗
MOTORS대·소형 자동차검사소
오시는 길
검색 질문

사고수리차 자동차검사, 외관 복원 뒤 확인해야 할 구조와 등화

사고 수리 뒤에는 차체 치수와 고정, 조향·제동, 휠 정렬, 등화 광축, 번호판과 에어백 경고를 확인한다. 외관 도색이 끝났다는 사실만으로 검사 준비가 완료되지는 않는다.

현행 별표 15는 동일성·제원, 조향 옆미끄럼량, 제동력, 차체·차대와 등화를 검사한다. 수리내역서, 휠 얼라인먼트, 에어백·ADAS 보정과 수리보증 확인은 법정 검사항목을 인용한 것이 아니라 사고수리 뒤 정비 상담을 위한 준비 체크리스트다.

사고수리차 자동차검사, 외관 복원 뒤 확인해야 할 구조와 등화

현행 검사기준과 현행 검사기준과 수리 범위와 측정 기록 확보

범퍼·패널 교환인지 골격·서스펜션까지 손상된 사고인지 작업내역서로 확인한다. 교환 부품, 차체 계측과 휠 얼라인먼트 결과, 에어백·안전벨트 관련 작업을 정리하면 검사 전 점검 범위를 놓치지 않는다.

외관이 반듯해 보여도 차대번호 표기, 차체 치수, 문과 보닛의 고정, 날카로운 돌출부가 없는지 살핀다. 차대번호 주변을 도색하거나 부품으로 가린 경우 식별에 문제가 없는지 정비업체와 확인한다.

  • 수리 작업내역서
  • 차체·얼라인먼트 측정
  • 차대번호 식별

조향·제동과 주행 직진성

충돌 부위가 바퀴 주변이라면 타이로드, 암, 허브, 휠과 타이어 손상 여부를 확인한다. 핸들이 한쪽으로 돌아가 있거나 직진 중 쏠림, 제동 시 방향 변화, 진동이 있으면 검사 전에 원인을 진단한다.

브레이크 호스와 배선이 눌리거나 비틀리지 않았는지, ABS 경고등이 정상 소등되는지 확인한다. 경고등을 삭제하고 시운전만 하는 대신 제동력과 좌우 편차를 장비로 점검한다.

  • 하체 부품·휠
  • 직진·제동 쏠림
  • ABS·브레이크 호스
사고수리차 자동차검사, 외관 복원 뒤 확인해야 할 구조와 등화 — 주요 확인 순서 인포그래픽
인포그래픽 크게 보기 ↗

등화와 안전장치

전조등이나 차체 전면을 교환했다면 광축과 높이 조정이 필요할 수 있다. 램프가 켜지는지뿐 아니라 고정, 렌즈 손상, 좌우 밝기와 조사 방향을 장비로 확인한다. 후면 사고는 제동등·후미등·번호등도 본다.

에어백이 전개된 차량은 에어백 모듈, 충돌센서, 안전벨트 프리텐셔너와 경고등을 제조사 절차로 복원해야 한다. 경고등이 꺼졌다는 사실만으로 실제 안전장치가 정상이라고 단정하지 않는다.

  • 전조등 광축
  • 후부 등화·번호등
  • 에어백·안전벨트 복원

검사와 수리보증을 연결

검사에서 측정된 사이드슬립, 제동력, 등화 결과가 수리 후 이상과 연결되면 진단서를 수리업체에 제시한다. 부적합 항목을 단순 재조정할지 사고수리 하자인지 근거를 갖고 판단한다.

적합 판정을 받아도 누수, 풍절음, 첨단운전자보조장치 보정처럼 법정 검사에서 모두 확인하지 않는 부분은 남을 수 있다. 수리보증 기간과 카메라·레이더 보정 기록을 별도로 확인하고 정비 자료를 보관한다. 사고 부위 사진과 수리 명세를 준비하라는 조언은 법정 합격 기준이 아니라 구조·등화 항목을 빠뜨리지 않기 위한 상담 체크리스트다.

  • 검사 결과와 수리기록 대조
  • 수리보증 확인
  • ADAS 보정 별도 관리

함께 묻는 질문

판금도색이 끝나면 바로 자동차검사를 받아도 되나요?

수리 범위에 따라 차체, 조향·제동, 휠 정렬, 등화 광축과 경고등을 먼저 확인해야 합니다. 외관 복원만으로 충분하지 않을 수 있습니다.

검사에 합격하면 사고수리가 완벽하다는 뜻인가요?

아닙니다. 적합 판정은 검사 시점의 법정 항목 기준입니다. 누수, ADAS 보정, 수리보증 등은 별도로 확인하세요.

이어서 볼 질문

전화상담오시는 길검사안내