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자동차 고객 질문별 안내

검토가 끝난 공식 출처 기반 안내만 표시합니다. 현재 8편을 찾았습니다.

엔진으로 주행된다는 사실만으로 하이브리드 시스템이 정상이라고 볼 수 없습니다. 정확한 경고 문구와 EV 모드·출력 제한, 최근 작업 이력을 기록하세요.

내연기관 차량의 납산 배터리, 하이브리드·전기차의 보조 배터리, 고전압 배터리에 통합된 12V 시스템은 점검과 점프 시동 방법이 다릅니다. 엔진룸에 일반 배터리가 보이지 않는다고 없는 것으로 단정하면 안 됩니다.

엔진음이 없더라도 READY 표시가 켜져 있으면 차량은 움직일 수 있는 상태입니다. 검사 대기에서는 기어를 P에 두고 주차브레이크를 체결하며 검사원 지시 전까지 페달과 기어를 조작하지 않습니다.

12V 리셋은 일부 하이브리드 차량에서 보조전원 회복을 돕는 절차이지 반복 방전 원인을 수리하는 기능은 아닙니다. 리셋 전에는 기어와 주차 상태를 확인하고 해당 모델 설명서의 조건을 읽습니다.

차량별 위치를 설명서에서 찾아 주변을 비웁니다. 먼지와 반려동물 털은 전원을 끈 상태에서 표면을 부드럽게 제거합니다.

하이브리드 구동 배터리 게이지는 일반 연료계처럼 항상 가득 유지되는 표시가 아닙니다. 시스템이 엔진과 회생제동으로 일정 범위 안에서 충전량을 관리합니다.

플러그인 하이브리드 충전구 잠금이 풀리지 않으면 차량 잠금을 완전히 해제하고 충전 종료 절차가 끝났는지 먼저 확인합니다. 커넥터를 비틀거나 잡아당기지 않습니다.

하이브리드는 내연기관 배출가스 장치와 전기 구동계가 함께 있어 차량 조건에 맞는 검사 절차를 따른다. 엔진이 임의로 꺼지고 켜지는 특성을 알리고, 경고등·배터리 냉각·브레이크 상태를 점검한다.